从未量产的十大概念车

概念车是汽车世界中一个复杂的组成部分,在其短秀模特的生命中可达到许多目的。制造商可能会使用它们来介绍新功能和技术,揭示新的设计语言,甚至取笑全新的模型。但是,并非所有这些幻想的机器都能生产。

这是我们从未推出的十大概念车。

10.萨博Aero X

我们很想念Saab,但留下了很多遗产。瑞典品牌以其一些有趣的概念车而闻名,其中包括Aero X概念车。Aero X从未打算投入生产,它是一款时尚的双门跑车,在2006年就预示了新车型的造型。

它由双涡轮增压2.8升V6发动机提供动力,功率为400bhp。

9.日产IDx

许多日产汽车迷为IDx投入生产,但可悲的是目前它仍然是一个概念。这款具有未来主义意义的方形汽车实际上是现代的Datsun 510,其设计引起了人们的广泛关注。

它在2013年东京车展上首次亮相,但日产认为该车的市场不足以证明其开发成本合理。

8. Spyker D12北京到巴黎

在当今的阿斯顿马丁 DBX 世界中,可以说Spyker D12 Peking-to-Paris的概念比它的时代领先了一些。这款超级SUV具有出色的性能,复杂的设计和出色的驾驶位置–谁想要呢?

遗憾的是D12十年后才面世-我们认为今天D12表现很好。

7.梅赛德斯·奔驰Vision EQ银箭

EQ Silver Arrow从未生产过,但是这种1930年代赛车手的现代风格造就了相当不错的雕塑。实际上,这是对1937年传奇W125大奖赛汽车的特别敬意。

这款全电动概念车的理论功率输出为750bhp。

6.福特GT90

为了庆祝福特 90周年并引入其新的“ Edge”设计语言而设计,GT90于1995年成为了风口浪尖。这辆车不仅仅是滚动模型,实际上还配备了定制的四涡轮增压5.9升V12发动机。它甚至拥有一些NASA技术来保持发动机冷却。

正如概念车的典型情况一样,无法为GT90制定商业案例。

5.奥迪Avus

奥迪概念车早在奥迪R8在其设计者眼前就闪过,它的灵感来自奥迪的第一辆超级跑车。它是奥迪工程技术的展示厅,向1930年代的汽车联盟大奖赛点头。

该车没有继续行驶,但事实证明,W12发动机是大众集团其他品牌的考虑之选。

4.马自达富来

这款令人难以置信的赛车宣布了马自达以惊人的方式推出的新型Kodo“运动之魂”设计语言。Furai是一款旨在在运动和停车时都着迷的赛车手。

马自达Furai是一款功能齐全的赛车,但是,唯一的例子是在杂志拍摄期间着火时被摧毁。

3.兰布基尼Estorque

在现代超级SUV诞生之前,超级轿车风靡一时- 宝马甚至在M5上安装了V10!兰博基尼正在研究应该向哪个方向发展,以向该系列再添新成员。Estorque是一款前置引擎的V12超级跑车,可容纳四个人。异常英俊,无论放映在哪里,都受到了人群的欢迎。

最终,兰博基尼决定采用其Urus取代SUV,而Estorque仍然是被遗忘的概念车。

2.布加迪·加利比耶

布加迪以类似于兰博基尼的方式玩弄,在其范围内增加了第二款车型。加利比尔是一种豪华的超级轿车,它具有劳斯莱斯的奢华气质,但威龙的时速却达到了250英里/ 小时。

这款Galibier概念车采用独特的“蝴蝶”式引擎盖,是经典侧开式引擎盖的现代诠释。

1.宝马M1致敬概念

重塑过去的东西总是很危险的,但是M1 Homage的概念在尊重原始M1和重新发明它之间取得了平衡。当宝马决定不生产这种3.5升的超级跑车时,真是令人愤慨!

这种设计对于量产车具有巨大的潜力,但宝马从未透露为何决定不追求重生的M1。(原文:www.yesauto.com  翻译:www.autodts.com)