深入探店 重新认识东风标致5008

有过汽车城转店买车经验的朋友对法国朋友一定不会陌生,但印象并非深刻。确实,作为入行10年的车评人,我也能感觉法系品牌声音越来越小,产品迭代周期较长。事实是这样吗?当然不是。在我国汽车工业发展大浪潮下,不仅是标致品牌顶着巨大的竞争压力向前发展,同级别合资品牌都面临着同样的问题。最终导致,像东风标致这样以品质取胜的汽车品牌依旧能等来曾经的老主顾,在车主增购、置换等方面确保品牌粘度。虽然保有量增长慢,但是用户满意度当属行业标杆。深入探店 重新认识东风标致5008

今天,本人深入曾经的东风标致全国销售冠军店以一位过客的身份深入认识了东风标致中大型SUV 5008全新换代车型,跟我的心里预期还是很相近的。随着2021款车型上市,2019款车型已全面停产,此时此刻我们有必要对它重新认识一下。

目前全新2021款东风标致5008已在国内正式上市,配置数据正式展现世人面前,整车数据、各项配置实时可查。在此,我们不在赘述配置数据,仅从静态体验与大家一起分享,让无聊的数据活起来。深入探店 重新认识东风标致5008 深入探店 重新认识东风标致5008

全新款的东风标致5008还是有着很强的视觉冲击,这主要表现在前保险杠、侧腰线、车窗、外后视镜、后保险杠、行李架均采用宽幅银色镀铬饰条装饰,同样使得整车格调轻盈欢快许多。

深入探店 重新认识东风标致5008全新的进气格栅设计,整个蜂窝造型中网经镀铬贴片装饰后,使得整车看上去更显年轻、运动。深入探店 重新认识东风标致5008

相比外观设计美感,我更看重一款车驾乘舒适性。东风标致5008采用了2+3+2 的7座椅布局,既保证日常足够大的储物空间,又能够确保多人乘坐时内部空间充分利用。说的直白些,第三排座椅靠背可折叠,并且放倒后的靠背经活动盖板盖住与行李箱地板几乎无缝隙衔接,瞬间变成活脱脱的超大行李箱。不知道的人或许会把它当成5座SUV车型。但是,行李箱设计方面也有不令人满意的地方,外口与地板高度一致势必会造成小物件在尾门开启的一刻掉出,有必要借鉴下路虎、陆巡这样大尺寸SUV尾门双段设计。深入探店 重新认识东风标致5008 深入探店 重新认识东风标致5008深入探店 重新认识东风标致5008深入探店 重新认识东风标致5008深入探店 重新认识东风标致5008

第三排座椅支持独立放到,应需求灵活调整。第二排座椅更值得点赞,座椅按4:6比例单独调节,可实现座椅向前约20cm内灵活滑动、靠背一定角度调整。同时令我最为满意的地方当属左、右两侧座椅乘坐舒适性,坐垫对180cm身高的我腿部支撑恰到好处、靠背两侧确保高速转弯时对腰部支撑防侧滑、高度可调的头枕应乘坐人员身高随时调整。深入探店 重新认识东风标致5008 深入探店 重新认识东风标致5008

我们在回到主、副驾驶位,前排座椅包裹性完全超越后两排座椅,完全符合一款家用车设计方向。这款顶配的全新东风标致5008主驾驶座椅支持电动调节、带记忆功能,同时支持座椅通风和按摩,其中座椅按摩对缓解司机长时间驾驶疲劳十分管用。特别对有腰椎间盘突出问题的司机来说,那种舒适不言而喻。深入探店 重新认识东风标致5008 深入探店 重新认识东风标致5008

再看整车内部配置布局,全新东风标致5008继续延续上一代车型重驾驶乐趣的设计方向。中控大屏、空调案件、影音按键均以一定夹角像主驾驶座椅一侧倾斜,易于操作。这是我从主驾驶位视觉高度拍摄一张模拟驾驶图,可看出主驾驶液晶仪表盘位于方向盘上方,行进过程中整车数据都在眼前,相对来说更安全些。

车门内板、中控区等大量软毛及皮质材料应用与这款车较高的市场定位完全符合,无不惊讶。深入探店 重新认识东风标致5008 深入探店 重新认识东风标致5008

动力方面,这款顶配的东风标致5008应用了1.8L涡轮增压发动机,可输出155kW最大净功率,匹配8速手自一体变速箱。从随车信息来看,官方公布综合工况油耗近6.5L/100km,着实让人保持怀疑。

究竟这款车能有怎样的路试表现,待我们后续试驾之后再与您分享。

原创文章,作者:编辑:王旺东,如若转载,请注明出处:https://autodts.com/?p=1203

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