标致生日快乐。或至少是9月26 日生日快乐。那是标致于1810年正式成立的日期，虽然家族经营的企业最初生产咖啡研磨机和自行车，但到1890年，它已开始专注于机动车辆。谢天谢地，它确实做到了，因为标致一直负责一些有史以来最有趣和最具标志性的汽车。让我们来看一些。
标致203
203在1948年巴黎车展上首次亮相时，凭借其大胆的美式设计和出色的制造质量赢得了全世界的粉丝。203是二战后发布的第一款标致汽车，其生产受到诸如材料短缺和法国全国性罢工等问题的困扰。毅力仍然得到回报，标致在其12年的经营中销售了700,00辆车型。甚至有六人座的版本，带有三排座位，使其成为早期的MPV。
标致205 GTi
205 GTi无疑是汽车界的传奇，它可能是有史以来最著名的标致汽车。广受欢迎的205超级迷你版的第一个GTi版本于1984年问世，配备1.6升汽油发动机，可产生105bhp的功率。这是一次大获全胜的成功，促使标致在几年后推出了1.9升版本，可以在7.8秒内掩盖0-62mph的速度-对于当时价格适中的大众市场汽车而言，这是非常快的。205 GTi一直很受欢迎，生产一直持续到1994年，现在已成为现代经典的追捧。
标致106 Rallye
到1994年，很明显，根据205 GTi的成功来判断，标致对制造出奇妙的热舱门一事不知道，但随着这辆车退役，106 Rallye停了下来。106 Rallye出于抱负参加1300cc以下拉力赛的雄心，为客户提供100bhp的动力和令人难以置信的令人振奋的引擎，以及以性能为导向的悬挂装置。它看起来也绝对是生意。
标致RCZ
当RCZ在2010年启用时，由于其圆滑的造型，流畅的线条和双气泡屋顶，很快赢得了众多车迷的关注。其出色的外观，出色的操作底盘和令人印象深刻的发动机性能相得益彰，这被视为标致的回归，而标致已经经历了一些无聊的修补工作。2万英镑的价格也非常物有所值，毫无疑问，奥迪TT抢走了很多销量。RCZ R于2014年推出，成为标致最强劲的量产车，其1.6升发动机的功率为267bhp。
标致908 HDi FAP
到2007年，标致已经有近15年没有进入勒芒了，但是随着908 HDi FAP的诞生，这种情况发生了变化。关于这辆车最有趣的事情是？那是柴油。标致决心向世界展示柴油发动机的性能，2009年，标致在勒芒排名第一和第二。这辆5.5升V12发动机产生了720bhp的动力和1200Nm的残酷扭矩，远远超过了竞争对手奥迪的能力。 R10 RDI。
标致406 T16 GR派克峰
406 T16 GR是标致汽车制造的另一项赛车运动巨人，在1988年著名的派克峰山爬坡比赛中创下了10：47：220的纪录，这一纪录一直持续到1994年。后扰流板产生了巨大的下压力，该纪录之所以如此高，部分是由于406 T16 GR的四轮转向系统，这在拉力赛车中从未见过。406 T16 GR由2升涡轮发动机提供动力，可产生令人难以置信的600马力，而重量仅为880kg。
（原文：www.yesauto.com 翻译：www.autodts.com）
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